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德国HBM力传感器价格优势明显
航空航天与国防
从早期研究到维持长生命周期计划,航空航天和国防行业都经过严格的测试和认证流程。HBK 已准备好提供可靠的测量和分析解决方案。
民用和国防飞机,满足您的推进排放和性能目标。即使在恶劣的条件下也能确保飞机的结构完整性:HBK 测试解决方案和认证服务可帮助您按时、按预算完成飞机项目。
空间车辆和卫星资格,全面的噪声和振动测试对于确保航天器的结构完整性和可靠性至关重要。HBK 为结构和声学鉴定提供安全、可靠和高效的测试解决方案。
防御,从模型和原型的模态测试和分析到安装的噪声监测系统:HBK 在船舶的整个生命周期内提供的声学和结构测试和监测解决方案。
虽然航空航天行业非常关注航空效率和环境指令的要求,但国防工业制造商还额外担心确保军事系统的可靠性和高性能,通常是在条件下。
现代航空航天项目的设计和开发时间不断缩短,这需要“一次成功"的工程设计。
HBK 开发了软件和硬件解决方案,可缩短测试时间,以便我们的客户可以缩短上市时间。
贯穿整个产品生命周期的合作伙伴
设计与开发,A&D 产品复杂、昂贵且生命周期长。开发通常从虚拟开始,仿真在实现预期结果方面发挥作用。但是,结果仍然需要通过原型的物理测试来验证,以提高生产前的信心和数据完整性。高质量、省时和经济高效的测试对于实现项目里程碑至关重要,HBK 通过提供测试和测量的集成解决方案,为开发和验证过程增加了真正的价值。在认证之前,航空航天产品要面临密集的资格测试和飞行试验,以确保设备设计满足性能预期。故障不是一种选择。必须发现设计缺陷,以确保最大的作安全性。鉴定测试对于评估系统的静态和动态结构完整性至关重要。HBK 解决方案帮助制造商获得适航证书,并在引入新开发项目之前对其进行鉴定,HBK 继续支持现场持续测试,以确保法律合规性、延长产品寿命以及通过工程服务和解决方案监测环境影响。其中包括预测性维护和可靠性解决方案,支持广泛的可靠性和可维护性分析技术,包括寿命数据分析和加速寿命测试
掌握测试混合动力和电动飞机的挑战
长期以来,飞机制造商一直致力于使飞行更加环保。使下一代可持续飞机成为可能的创新将涉及对飞机所有元素的改变:推进系统、结构和飞行策略。
HBK 使工程师能够自信地测试和验证他们的设计以确保适航性,从而实现这些创新。
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ASUTEC | ASU-400-EW-09-E |
BENEDICT | K1-12D00-22 42 EV |
BENEDICT | K1-12D01 42 EV |
BENEDICT | K1W12D01MC 42 |
IQ Automation | AS170AUIL0DD0SG |
HBM | 1-T22/10NM |
J+J | J4C-S55 |
MD | RX8/00-1A |
DOLD | 0032573 |
DOLD | 0035949 |
DOLD | 0043804 |
DOLD | 0000678 |
DOLD | 0048701 |
DOLD | 0043379 |
MADAS | RC07 050 |
BOHNKE&LUCKAU | M1105085BH01A00Z |
BOHNKE&LUCKAU | M1105085BH02A00Z |
CO-AX | MK 10 507985 |
ROEMHELD | 0460960 |
ROEMHELD | 9740050 |
ROEMHELD | 1942002 |
ROEMHELD | 1543-516 |
SCHMALZ | 10.02.02.04370 SCPSI 2-14 G02 NC M12-5 |
SCHMALZ | 10.02.02.04125 SCPSI 15 G02 NC M12-5 |
SCHMALZ | 10.01.01.12075 DR-SPK 160 MOS EPDM-15 |
SCHMALZ | 10.06.02.00800 VSI V SA M8-4 |
PTM mechatronics | PMO900BA |
DISCOM | 02619(1套5条) |
SIEMENS | 6ES7526-1BH00-0AB0 |
W+S | 561022 |
Weser | WP540-3/580 |
SCHUNK | MMS 22-S-M8-PNP-SA |
SCHUNK | MMS 30-S-M8-PNP |
SCHUNK | INK 80-SL |