相关文章
Related articles联系电话:
德国SCHUNK平动气缸夹爪
航空航天
航空航天领域的可靠之选
SCHUNK——具备行业专业知识的合作伙伴。
航空航天工业整合了信息技术、机器人、测量及控制技术等领域的内容,是较为复杂的行业之一。材料、组件和系统都必须能承受极限载荷。质量保证体系要确保采取所有措施来避免错误。除了对创新水平有着更高的要求,时间因素也起着关键性作用。SCHUNK 是您在航空航天工业的可靠合作伙伴。我们为飞机设计项目以及航空航天工业的研发活动提供支持。
结构组件,在航空航天工业的条件下,结构组件必须符合较高标准。这些部件是构成飞机和航天器的支柱,不仅需要高的稳定性,还必须兼具低重量和高强度。材料科学的持续创新推动了对极耐用轻质结构部件的开发。这些革命性的进步对于飞机和航天器的效率、性能和安全性至关重要。
结构部件对装配提出了很高的要求,任何调整都需要高的金钱和时间成本。凭借可控的灵活性,VERO-S Aviation 能够有效地松开组件,显著减少了装配需求。
发动机,涡轮机叶轮的加工
在航空航天工业中,传动机构部件会影响飞机的性能和效率,发挥着关键作用。从涡轮叶片到高温合金,这些部件必须能够承受较高的负荷。随着材料技术和精密制造的进步,现在已经能开发出质量更轻,且可以承受端温度和压力的发动机零件。在该领域的持续创新对于提升燃油效率、减少排放和提高航空发动机的整体性能至关重要。
为了夹持例如壳体和涡轮机部件等敏感部件,我们十分需要低变形度的装配。这就是我们在确保加工过程完整性的同时,满足较高精度要求的方式,即使是旋转性对称部件也是如此。
底盘,起落架部件在航空航天工业中至关重要,它们对飞机的安全着陆和起飞有着关键性作用。从着陆减震器到制动系统,这些高度专业化的部件必须能够承受载荷。得益于材料科学和工程领域的持续创新,底盘零件变得更轻、更耐用、更高效。设计和生产的精度对安全性、减重和性能要求至关重要,为现代航空航天技术的发展做出了重大贡献。
在夹持飞机轮辋时,我们尤其关注如何将变形风险降至低。在此应用中,我们使用的是能够实现无变形夹持的 6 爪卡盘。这就是我们确保精确加工和满足质量标准的方法。
德国SCHUNK小型气缸夹爪
SCHUNK | KSG R 125 |
SCHUNK | FUS-001 |
SCHUNK | BSWS-BM 50 |
SCHUNK | BSWS-A 300 |
SCHUNK | KV-10-SWK-19F-90 |
SCHUNK | KV-3-SWA-19F-90 |
SCHUNK | KAS-26B-K-90-C |
SCHUNK | KAS-26B-A-90-C |
SCHUNK | KAS-19B-K-90-C |
ROBOTUNITS | COL6010SNN |
W+S | IH510.080ZR33.01024.S1S3 |
Broyce Control | LBVR/A 12-24VDC |
SITEC | 720.4521 |
DUPLOMATIC | DSE5G-C60/31N-E0K11B |
SIEMENS | 6ES7135-6FB00-0BA1 |
ZIMMER | MKS3005AK |
ZIMMER | MKS2001A |
ZIMMER | SF155M-C |
DESTACO | 14003P-P-T-C-Z22431 |
ASW | 174004 740 SF SW 17 |
ENGEL | GNM2145C-G5 |
AUTOTHERM | 10-2845 |
SIKO | DE10-02-900-1-1-L-V-RH20-O-A-B8 |
FEBROTEC | C0480-035-0500M |
DOLD | 0029364 AA7666.32 AC50/60HZ 230V 0,15-1000S |
DOLD | 0057515 |
DOLD | 0048717 |
DOLD | 0061919 |
DOLD | 0059339 |
DOLD | 0050369 |
DOLD | 0061923 |
DOLD | 0056182 |
DOLD | 0057519 |
GUTEKUNST | D-152A |
GUTEKUNST | D-206G |
GUTEKUNST | D-180C |
MAHR | 6851856 |
LIST MAGNETIK | MP-80 |