德国BECKHOFF倍福电位分配端子模块 EL9189 电位分配端子提供 16 个端子，钳位触点前部电位为 0 V。0 V 电源触点连接到前钳触点并布线到相邻端子。24 V 电源触点不连接到前夹触点，而是布线到相邻端子。EL9189 可以减少接线端子上额外接线端子的使用。HD EtherCAT（高密度）端子具有更高的封装密度，在 12 mm 宽的 EtherCAT 端子模块的外壳中包含 16 个连

德国BECKHOFF倍福电位馈电端子 具有诊断功能的 EL9110 电位馈电端子可以在 24 V DC 的标准电压下建立不同的电位组。电源电压通过正面的箝位触点吸收，并通过内部电源触点传递到相邻的端子。为了监控电源电压，EL9110 将电源端子的状态报告给 EtherCAT 耦合器。电源 LED 指示运行状态。

德国BECKHOFF倍福电位馈电端子 具有诊断功能的 EL9110 电位馈电端子可以在 24 V DC 的标准电压下建立不同的电位组。电源电压通过正面的箝位触点吸收，并通过内部电源触点传递到相邻的端子。为了监控电源电压，EL9110 将电源端子的状态报告给 EtherCAT 耦合器。电源 LED 指示运行状态。

德国BECKHOFF倍福电位电源端子 EL9100 电位馈电端子可以在标准电压 24 V DC 下设置不同的电位组。电源电压通过前端子触点吸收，并通过内部电源触点传递到相邻端子。电动巴士以通常的方式通过相邻的航站楼。电源 LED 指示运行状态。

德国BECKHOFF倍福总线端盖盖板 每个公交车站的末端必须在右侧用端盖。EL9011 覆盖 E-bus 触点，并与 EL 端子系列颜色匹配。

德国BECKHOFF倍福伺服模块 EL7211-0010伺服电机EtherCAT端子模块集成了单电缆技术（OCT），以非常紧凑的设计为AM8100至4.5 A（Irms）的电机提供了高伺服性能。One Cable 技术将电机电缆和绝对反馈系统结合在一根电缆中。AM81xx电机的集成电子铭牌可通过伺服端子自动读取，自动配置电机参数。因此，布线和调试支出被最小化。

德国BECKHOFF倍福安全控制模块 EL6910 代表了新一代专用安全控制器。EL6900 作为其前身仅提供基于布尔值的功能块，而 EL6910 提供了各种经过认证的功能块，可以安全地处理模拟值，从而实现更复杂的安全应用。 除了扩展可处理的数据类型外，还建立了所谓的定制功能，以便能够适当地映射非安全导向应用在安全技术领域的模块化和动态化方面的当前要求。自定义允许配置安全应用程序的模块，以便能够

德国BECKHOFF倍福安全模块 EL6900 TwinSAFE 组件是专用的安全控制器。它用于在布尔值的基础上实现以安全为导向的应用。为此，可以使用经过认证的功能块来处理安全输入信号并生成安全输出信号。功能块的功能范围从简单的布尔函数（如 AND 和 OR）到用于静音安全功能的复杂功能块。

德国BECKHOFF倍福通信接口模块 该终端可以在 EtherCAT 终端网络内集成任何 DeviceNet® 设备，并可用作主站。DeviceNet® 终端具有强大的协议实现，具有许多功能： 支持所有 DeviceNet® I/O 模式：轮询、状态更改、循环、频闪。 未连接的消息管理器 （UCMM）

德国BECKHOFF倍福通信模块 该终端可以在 EtherCAT 终端网络内集成任何 CANopen 设备，并可用作主站。此外，还可以发送或接收通用 CAN 消息，而无需在应用程序中处理 CAN 帧。该终端具有强大的协议实现，具有许多功能： 支持所有CANopen PDO通信类型：事件驱动、时间驱动（使用事件定时器）、同步、轮询。 与PC控制器的任务周期同步